미국 2032년까지 새 차의 67% 전기차로 채운다

당초 계획보다 더 빨리 더 많이 전기차 확산 계획

에너지 전환책 가속, 충전소 증설, 전기차 가격인하 등 과제

미국이 자동차들의 탄소배출 제한을 대폭 강화하는 방법으로 앞으로 10년후인 2032년에는 판매되는 새 차의 67%나 전기차로 채운다는 에너지 전환책을 발표했다.

이는 바이든 행정부가 2030년까지 절반을 전기차로 채운다는 기존의 목표보다 훨씬 확대하려는 것으로 해석되면서 전기차를 중심으로 하는 에너지 전환에 가속 페달을 밟고 있다.

바이든 행정부의 EPA(환경보호처)는 지난 12일 화석연료 자동차의 탄소배출 제한을 더욱 강화하는 방법으로 전기차를 더 빨리, 더 많이 확산시키려는 계획을 공표했다.

새 배출기준 강화의 구체적인 내용은 내년에나 나오겠지만 현재와 같이 개별 차량에 대한 배출제한 을 대폭 강화하는 대신 자동차 제조업체들이 전기차를 더많이 생산하지 않고서는 맞출 수 없는 제한 조치인 것으로 예고하고 있다.

이 때문에 새로운 탄소배출 제한 조치의 내용과는 상관없이 미국에서 전기차 비율이 더 빨리 더 많이 급등하게 될 것으로 예상되고 있다.

바이든 행정부는 새 규정이 2027년부터 2032년 형 새 자동차들에 적용되면 전기차 비율이 급등할 것으로 강조하고 있다.

앞으로 10년후인 2032년에는 미국서 판매되는 승용차, SUV, 경트럭 등 새 자동차들 가운데 무려 67% 는 전기차가 차지할 것으로 바이든 행정부는 예상하고 있는데 이는 현재의 목표 보다 훨씬 확산시키려는 시도로 해석되고 있다.

현재까지 바이든 행정부는 2030년에 미국서 판매되는 새 자동차의 절반을 전기차로 채운다는 목표를 내걸어 왔다.

2년을 늦춘 2032년에 50% 보다 17% 포인트나 높인 67%까지 전기차 비율을 끌어올리겠다는 야심찬 목표로 간주되고 있다.

미국에서 판매되는 새 자동차들 가운데 전기차가 차지하는 비율은 해마다 급등하고 있으나 아직도 한자리수에 머물러 있다.

판매된 새 자동차 가운데 전기차가 차지하는 비율은 2021년 3.1%에서 2022년에는 5.8%로 근 2배나 급등했으나 아직은 갈길이 멀어 보인다.

다만 전기차로 대대적인 에너지 전환에 성공하기 위해서는 미국이 이미 착수한 2030년까지 50만곳의 충전소 건설 보다 수백만곳을 더 증설해야 하고 전기차 가격의 대폭 인하를 유도해야 할 것으로 지적받고 있다.